ADX是Acura全新推出的SUV，大小適中，並提供多種組合，包括A-Spec®組合和A-Spec®搭載先進組合，專為吸引首次購買豪華車的消費者、年輕家庭及空巢家庭而設計。訂價由中4萬元起，共有三款型號可供選擇，而我們推薦的是擁有眾多高科技功能的頂級型號Platinum Elite A-SPEC。
ADX的外觀設計清爽且比例均衡，展現了高端小SUV應有的質感。Platinum Elite A-SPEC配備19吋黑色輪圈和黑色裝飾，增添運動感，車尾的雙排氣管亮面裝飾也營造出動感氛圍。
ADX採用與Integra揭背車相同的平台，搭載經過運動化調校的懸掛系統，因此在操控穩定性和乘坐舒適性之間達到良好平衡。與Integra一樣，ADX配備強大的1.5L VTEC®渦輪引擎和選配的AWD系統，專為多元性能和動態操控而設計。目前尚未確定最終馬力數據，但預計接近200匹，雖然平時使用綽綽有餘，但與歐系品牌競爭對手相比略顯不足。
此外，無段變速器(CVT)並非運動車型的最佳選擇，因為其在加速時會導致發動機轉速過高，造成車內噪音過大及加速時間較長。但值得慶幸的是，大多數買家可能不會在意，且ADX還標配了金屬換檔撥片，為希望控制換檔感覺的駕駛者提供選擇。
標配的全輪驅動(AWD)和包括個人模式在內的五種駕駛模式，讓駕駛者可以自定義方向盤手感、懸掛硬度和油門反應。安全性方面，ADX表現出色，提供停車感應器（可在低速時檢測到障礙物並自動剎車）、環景攝像頭、10個標準氣袋以及許多標配的駕駛輔助功能，而這些功能在歐系品牌中通常需要額外付費。
車內配有10.2吋數位儀錶盤和9吋中控觸摸屏，雖然尺寸略小於競爭對手，但頂配車型內建的Google系統使用起來非常友好。Google語音助理可控制車內多項功能，如調節空調溫度，Google地圖和Google Play也提供熟悉的使用體驗，並支持下載第三方應用。
此外，ADX還提供5G連接、15個揚聲器的Bang & Olufsen高端音響系統、12向電動駕駛座椅、前排通風座椅以及免手動電動尾門。即使選擇較低配置，ADX仍然是一款具有極高性價比的車型，標配全景天窗、加熱方向盤以及色彩變化的氣候控制旋鈕（調高為紅色，調低為藍色）。
而後排腿部空間和行李箱容量也是亮點之一，標配的電動尾門還可在駕駛者離開時自動關閉，這項貼心設計值得一讚。
如果SUV不是您喜歡的哪杯茶，那麼稱得上是目前市場上最超值且最先進的日系高性能轎車的Acura TLX Type S可能會得到您青睞。
2024款進行了改款，新增無框式進氣格柵（ADX也採用了這設計），並配備12.3吋全數碼化儀錶盤、12.3吋中控屏幕、環景攝像頭、後排USB充電口及改良後的擋風玻璃攝像頭，提升了主動安全功能的性能。
3.0升渦輪增壓V6引擎輸出355匹馬力和354磅呎扭矩，特別是在Sport+模式下，TLX Type S的加速表現令人驚艷。此模式還會增強排氣聲浪、保持引擎高效運行，並進一步提升精準的轉向手感。
TLX的低車身寬車體設計和修長的引擎蓋，使其外觀獨特而高端，Jewel Eye多光束頭燈在夜間表現極佳，20吋輪圈則帶有Acura NSX跑車的風格。
雖然與歐系競爭對手相比，TLX在後排腿部空間和資訊娛樂系統的友好性上略有不足，但它的操控信心和出色的超級四輪驅動系統（SH-AWD）彌補了這些缺點。該系統可將多達100%的後輪扭矩分配到單個車輪，實現出色的彎道表現和惡劣天氣下的牽引力。
TLX還配備16向加熱和通風前排座椅、性能出色的17揚聲器ELS高端音響系統、寬敞的中央扶手儲物空間，以及傳統實體按鍵和旋鈕控制空調和音量，滿足大多數駕駛者的喜好。
