在航海精密時計誕生前的十八世紀，船長已可得出其船隻在南北軸上的位置，即其緯度。可是地球是沿着東西軸自轉的，傳統的參照點（太陽和星辰）並不能測量出經度。製錶業解決了這個問題：先在船上放置一個極為精準的鐘，保持顯示出發地時間，然後航行期間船長會透過正午來得知身處地時間，透過計算出發地時間與身處地時間的差異，就可得出航行的進度。這就是航海精密時計的起源。
DTE (Double Tourbillon Escapement)
Arnold & Son的DTE款式將雙時區與雙陀飛輪結合。在A&S8513機芯上，它們都與同一個動力系統連接，提供90小時動力貯存的雙發條鼓。雙發條鼓會為兩組以陀飛輪為終點的獨立傳動系統提供動力。這兩組各自獨立的零件會指示時分，並確保時間測量有着超卓的水平。
錶殼
物料: 18K白金/18K紅金
直徑: 43.50毫米
錶鏡: 雙面防反光處理凸面藍寶石
錶背: 藍寶石水晶
防水性能: 30米/100呎
限量: 各28枚/ $255,000
在這些發明誕生後，約翰•亞諾（1736-1799年）證明了他是18世紀以至精密計時的黃金年代中最具開創性的製錶師之一，他將航海精密時計縮小並改善其穩定性。正因他將精密時計的技術普及，其大名與航海歷史已變得密不可分。人類得以征服海洋也正是多得雙時區這概念。
為向其創辦人致敬， Arnold & Son製作的雙時區顯示向來份外複雜且精準。有別於以一支中置時針顯示第二時區的常見GMT系統，Arnold & Son選擇分別為兩個時區各特設一個控速裝置，令人聯想到英國軍艦上的雙重時計和天文測量法。
DBG Skeleton (Double Balance GMT)
錶殼
物料: 18K玫瑰金（4N）
直徑: 44.00毫米
錶鏡: 雙面防反光處理凸面藍寶石
錶背: 藍寶石水晶
防水性能: 30米/100呎
限量: 30枚 / $46,700
