一向以來，Mercedes-Benz E-Class轎車一直是中型豪華轎車的首選。經過近期的重新設計，E-Class保持其卓越性能、豪華高檔造型、先進技術和極致舒適，這些特性尤其見諸於E 450 4Matic 型號（4Matic是賓士全輪驅動系統的名稱）。
E 450 配備平順的 3.0L 渦輪增壓直列六缸引擎，搭配 9 速自動變速箱，輸出 375 匹馬力和 369 磅-英尺扭矩，使其能在 4.4 秒內輕鬆從 0 加速至 96 公里/小時。儘管追求駕駛樂趣並非是E 450 的核心任務，卻會被駕駛過程中異常安靜且平穩，轉向和操控同樣出色的表現感到欣喜。若您想要更強勁的性能，可選擇擁有 429 匹馬力的 AMG E 53 或 603 匹馬力的 AMG E 63 S。
一個令人驚喜的發現是 E 450 的燃油效率，這要歸功於其輕度混合動力系統。該系統具有一個與汽油引擎配對的發電機，能提供額外動力（高達 23 匹馬力和 151 磅-英尺扭矩），並可在減速和剎車時自動充電，從而持續供電。我們在 60/40 的高速公路/市區駕駛中，平均油耗僅為 8.5 L/100 公里，考慮到純汽油動力的 350 匹以上馬力引擎在混合駕駛情況下通常會消耗超過 10 L/100 公里的油耗，這是一個相當令人印象深刻的結果。
儘管 E 450 擁有優雅的奢華外觀設計和迷人的多輻輪圈，但在我們 5 天超過 700 公里的駕駛中，並未有太多陌生人的讚美、詢問或注視目光，或許正合喜歡保持低調人士的心意。
在夜間，LED 頭燈照明效果出色，並且前格柵也帶有照明，呈現獨特的夜間外觀。車尾則擁有寬敞的行李箱空間，方便裝載和卸貨，尾燈則以獨特的 3D 造型賓士星標識而顯得格外醒目。
內飾同樣精緻，擁有大量柔軟觸感材質與精緻縫線，前排乘客還可選配觸控螢幕，並提供車內攝像頭，可用於拍攝自拍或在停車時進行虛擬通話。
前排座椅配有按摩和冷卻功能，進一步提升了舒適性。前門板和中央扶手甚至配有加熱扶手，並內建車內空氣清新系統，可通過空調系統啟動。
後排空間寬敞，並配有側窗和後窗遮陽簾，但令人驚訝的是兩側座椅並無可調節傾斜功能。此外，後排也沒有配備獨立空調控制——這選項僅在頂級的 E 63 S 型號上提供。
E 450 配備出色的高清前後視攝像系統，並可在螢幕上滑動查看車輛及周圍環境的各個角度。平視顯示器尺寸大，且車輛還能提示前方道路顛簸，當自適應巡航控制啟動時，甚至可自動免持切換車道。清晰的儀錶板具有多項自訂功能，可提供豐富的駕駛資訊，例如在加速時查看即時馬力和扭矩輸出。
然而，過多或不必要的科技對某些買家來說可能會適得其反，減低其購買意慾。在 E 450 中，氣候控制設置沒有實體按鈕或旋鈕，您必須通過 14.4 吋的中央觸控螢幕來操作控制，或會帶來非常繁瑣的感覺。所以會建議您在試駕期間同時使用氣候控制裝置和觸控式方向盤按鈕，以確定自己是否能夠接受或適應這些功能。
儘管部分科技功能使用起來不太方便，但我們仍然喜愛駕駛新款的 E 450，並認為以 $103,000 (測試車輛價格)來看，它是最具性價比的 E 級車型，特別是其卓越的燃油效率能幫助降低長期的駕駛成本。
