凱迪拉克盡展個性化設計

Story | William Ha     Photography | Cadillac

在SUV大行其道之前，典型的豪華汽車是又長又闊的四門轎車或雙門轎車，配備V8引擎，有夢幻般的乘坐體驗、非凡的造型、寬敞的車廂和高科技功能。凱迪拉克就是製造這些令人難忘的「陸上遊艇」的領頭羊，其巨型和大膽的形象在上世紀四十年代末至七十年代末的黃金時代深入民心。

可是在其後的數十年，凱迪拉克面對激烈的競爭，逐漸失去沉默的一代和嬰兒潮一代的忠誠支持。它必須擁抱X世代和千禧一代，特別是在代際間已進行大規模的財富轉移之時。

其中一個應對的方法就是合適的市場定位，成為電動車時尚的領導者。凱迪拉克透過小巧的Optiq，中型的Lyriq和即將推出的三排座位Escalade IQ等系列產品達到了這個目標。Optiq是凱迪拉克最新推出的產品，配備300匹馬力的全輪驅動動力系統，續航里程可達482公里。而其後排座位腳部空間、載貨空間，及33吋大型LED駕駛顯示屏更是同級車之冠。

另一個更令人感到興奮的方法是它回歸根本的精密製造，為顧客提供客製化計劃，實行與勞斯萊斯、林寶堅尼和保時捷看齊。

Celestiq內外兼修
為要瞭解如何客製化，我們以加拿大凱迪拉克嘉賓的身份訪問了位於密西根州的凱迪拉克之家。

Celestiq是擁有凱迪拉克光環的四門車，可按照顧客的需求建造。合資格的買家可以到凱迪拉克之家，與專家顧問一起建構他們獨一無二的Celestiq。在那裡，有各種可用的顏色和樣本，可觸摸和感受各種物料，並可在大屏幕上看到他們虛擬設計的車輛。

這款四座位揭背式Celestiq，擁有修長和優雅的輪廓，車尾顯著傾斜，外形與眾不同。它的全電動傳動系統預計可產生600匹馬力（從零加速至96公里僅需3.8秒），續航里程可達480公里。橫跨前排兩端的屏幕有55吋闊，各方面均採用精美的手工製作材料，並配有38個揚聲器的音響系統。我們最喜歡的功能包括電動開關車門（駕駛者也可輕按煞車踏板關門），當你接近車輛時前格柵還會出現精心設計的燈光動畫。電致變色的玻璃面板車頂也很獨特， 分為4個方塊，在每位乘客頭頂，可以從透明調校至不透明。

Celestiq的外觀可說是十全十美，至於內部，希望它可避免使用看起來像凱迪拉克量產車中的開關設備，以及確保所有旋鈕和按鍵操作暢順。例如，變速箱換檔桿看起來像Optiq所採用的那種，但當轉動鑲有寶石的中央旋鈕時，感覺凹口不夠緊密和順滑。也許我們看的是原型車，但這些細節對於一輛售價至少30萬元的車來說，是相當重要的。

陽光依然燦爛
凱迪拉克設計的傑作來自SOLLEI概念車。這款大型、以太陽為主軸的豪華開篷車，外型氣派不凡，喚起了人們對該品牌昔日光輝的回憶。它以人手繪上華麗的馬尼拉奶油色車漆，這種顏色在上世紀五十年代末曾採用過，現場看比圖片所見更出眾。車內的太陽金黃色調和伸展到兩端的屏幕十分搶眼，而燦爛的旭日圖案以手工切割的木紋顯現，實在是視覺享受。此外，車內有電動飲料冷藏格附帶一個醒酒器，令車內更加獨特。

走上正確之路
我認為，給新電動車合適的市場定位和採用客製計劃，凱迪拉克在提高銷售和增強品牌聲譽方面是走對了路。品牌開發整系列優質車輛，成為顧客體驗領導者，並在其它高端品牌停滯不前時承擔創新風險，舉措值得稱讚。而與此同時仍然提供令人興奮的小眾汽車，如在擁有682匹馬力的Escalade V和668匹的CT5-V Blackwing轎跑車採用手動變速，也實在應記一功。

凱迪拉克小檔案
1. 凱迪拉克於1902年成立，比平治和勞斯萊斯的歷史更悠久。
2. 1912年，品牌推出電力啟動引擎和照明系統，其它車輛緊隨其後。
3. 1964年，品牌引進車廂自動氣溫控制系統。
4. 部分1997年凱迪拉克車型配備OnStar，是市場上最早的聯網汽車安全平台之一。
5. 凱迪拉克這個名字曾經在46部電影片名、超過12,000首歌曲和逾400部影片場景中出現過，是迄今為止最多採用的豪華汽車品牌。