Story | William Ha Photography | Mercedes-Benz, Lexus and Jaguar Media
數十年來，V8引擎為全球最優秀的汽車提供了動力，可是現在由於要推動電氣化，令它們要瀕臨停產。
如果你今年想購買一台高級開篷車，要夠寬敞和擁有V8引擎的性能，可考慮以下三款不同風格的車輛，即2024年款的平治AMG SL 63 4MATIC+、凌志LC500， 和積架F-Type R75。
擁有高科技渦輪增壓引擎
在這三款豪華大型車中，SL 63是最清新、最強勁和最高科技的，備有人手製造的雙渦輪增壓V8引擎。它動力非常強勁，變速箱換檔又快，你毋須調高轉速也可以達至巡航的速度。若要享受車輛排氣的聲浪，你可把換檔撥片停留在低檔，以保持引擎高速轉動。
低調的外觀擋不住SL 63高檔、優雅的造型，即使從遠處看也能認出是一輛平治。擁有標準配置的全輪驅動和後輪轉向令它成為一輛很好操控的開篷車，但避震有點硬。
車廂舒適而設備高科技，可專為顧客訂製。內飾用料優質，例如採用金屬製造換檔撥片，以柔軟皮革及厚絨面革包裹的方向盤，手感極佳。
其它值得留意的功能包括：
– AIRSCARF頸部暖氣系統。頭枕通風口徐徐吹送舒適暖氣，就像為駕駛者和前座乘客繫上一條隱形的圍巾，在天氣轉冷時，為他們保持頸部溫暖。
– 大型中央觸控屏幕可以調校至傾斜角度，以防止陽光從上照射下來時降低屏幕的能見度。屏幕包含了所有的常用控制裝置，如空氣調節、音響，以至開關頂篷。
– 打開頂篷僅需15秒，更可在時速60公里內進行，而凌志Lexus LC500 開啟頂篷時只能在時速50公里內進行。
如果你想要平治的聲譽和強勁的動力，並不介意它有很多科技需要學習和適應，那就選擇SL 63吧。
高檔、經典、復古
後輪驅動的LC500那近乎奇異的設計，在我試駕的一周所引來的目光，比SL 63和 F-Type R75加起來的還要多。
LC500平穩的自然進氣V8引擎是這三款引擎中功率最小的，但大引擎的生命力和聽起來非常像美國肌肉車的強勁排氣聲響，彌補了這方面的不足。在高轉速下，排氣喉在升檔後會產生一連串快速的劈啪聲，這些聲音令人既興奮又震撼，因為凌志一向以製造平穩安靜的車輛見稱。
即使這是款重型車，由於採用了可變阻尼避震系統、後車身減震拉桿和靈敏的轉向系統，它的操控性仍然很靈活。
車廂討人歡喜，內裝線條流暢，觸感柔軟細膩。跑車型的座椅很舒適。但令人驚訝的是，這款售價達6位數的車輛，駕駛座椅竟然只有8個調校位置，並且沒有大腿支撐延伸和電動側墊。
其它出眾的設計包括：
– LED尾燈照明時有逐漸變細的層次感，靈感源自噴射機後燃器的紅光。
– 座椅由日本Takumi工匠手工縫製，皮革換檔旋鈕亦是如此，表面平滑均勻。
– 若你拉動座椅靠背裝置令其折疊以便進入後座，整個座椅會電動前移以騰出更多空位。
要是你喜歡日本的高質、由內至外的優雅精緻、經典的後輪驅動和V8引擎組合，並且要日常使用，那麼這款淩志會適合你，因為幾年後它將是這三款車中最可靠的一款。
末代的機械增壓動力
很可惜，2024年的F-Type油動車將是積架轉型至全電動車之前的最後一個車款。
這外型流暢雅緻的雙門跑車在正常駕駛時是一輛溫順的豪華汽車，但在每分鐘轉速達3,500以上時，其主動排氣系統從隱約的隆隆聲轉為刺耳的、吸引人的咆哮，聲浪棒極了。當降檔時，排氣喉會發出威猛的劈啪聲和爆裂聲，比LC500和SL 63所產生的聲響更大。全輪驅動是這款車的標配，不論在哪個轉速範圍，引擎都很強勁，雖然它在蜿蜒的道路上行駛得很好，但它更適合用作漫遊和長途駕駛。
我試駕車輛的儀錶板和座椅都是採用美麗的焦糖色。儀錶板和中央觸控屏幕的操控都很直白，容易使用，但當你開篷駕駛時，陽光可能會減低中央屏幕和空調控制顯示器的能見度。中央通風口藏在屏幕上方，當你開啟空調控制時，它會從精巧的裝置內轉動出來。車尾箱很深，容量比LC500開篷車的要大。
如果想要一輛罕有的機械增壓V8引擎汽車，並主要用作周末漫遊駕駛，便應選購這款積架。它非常舒適，也是有史以來其中一個聲浪最好聽的原廠製造V8排氣系統。
| 平治AMG SL 63 4MATIC+ | 凌志 LC500 開篷車 | 積架F-Type R75 AWD 開篷車 | |
| 加拿大售價 | $226,500 (試駕車售價) | $129,186起 | $145,337 (試駕車售價) |
| 引擎 | 4.0公升雙渦輪V8引擎 | 5.0公升自然進氣 V8引擎 | 5.0公升機械增壓 V8引擎 |
| 變速箱 (全自動) | 9速 | 10速 | 8速 |
| 馬力 (匹) | 轉速5,500 至 6,500 時達577匹 | 轉速7,100時達471 匹 | 轉速6,500時達575 匹 |
| 扭力 (磅–呎) | 轉速2,500 至 5,000 時達590磅-呎 | 轉速4,800時達 398 磅-呎 | 轉速3,500 至 5,000 時達516磅-呎 |
| 耗油量(公升/100公里)
(市內/高速公路/綜合)
|
18.2/11.8/15.3 | 16.0/9.5/13.0 | 15.2/9.8/12.7 |
| 0-100 公里/小時
加速(秒) |
3.6 | 4.4 | 3.7 |
