Story | Norris McDonald
我工作時遇到的第一個執行編輯，是在《芝加哥論壇報》展開職業生涯的克利夫·彼得斯。他曾於數十年前訪問過大黑幫頭子阿爾·卡邦。最令彼得斯難忘的是卡邦泊在其芝加哥南區大宅外的凱迪拉克—一輛黑色的V16。那是一輛獨一無二的超昂貴汽車，專門為這個被稱為「頭號公敵」的人物度身訂造。
雖說這是陳年往事，但凱迪拉克似乎要重現這種霸氣。彼得斯為1930年的V16所傾倒，而我則有幸透過這家公司位於底特律的總部向全球發放的串流影片裡，首次看到這輛全新的凱迪拉克Lyriq EV跨界車。
Lyriq是通用汽車第一款全電動豪華汽車，以該公司下一代的電動汽車平台為基礎，採用最新的Ultium電池系統驅動。這電池支援800伏特的技術，可提供約100千瓦時的能量。
至於這款豪華SUV何時面世，通用汽車北美區總裁史蒂夫·卡萊爾表示：「我們考慮在2022年下旬以2023年款推出。」而售價方面則未有公布。
利用Super Cruise技術來操控汽車，駕駛者可以放心瀏覽33吋屏幕所顯示的駕駛資訊、娛樂信息和車內設施操控。
Lyriq所展示的是一輛概念車，而不是實際生產的車型。它的直通車頂擾流板、「黑水晶」面罩和前後LED車燈非常引人注目。據車廠高層稱，虛擬車所展示的設計，最終會有80%得以在量產車中落實。
卡萊爾在影片中表示，從Lyriq開始，凱迪拉克將在未來的十年通過全新改造的電動車陣容重新定義豪華。通用承諾到2023年，會在全球推出20款電動車，而Lyriq將會是第一款。據廠方稱，經過內部測試，Lyriq充滿電後可行駛近500公里(確實數字是485公里)。其它科技和性能的亮點包括：
•在家裡、工作場所和在旅途上的充電選項，包括以超過150千瓦的直流電快速充電，及一級和二級高達19千瓦的充電率。
•電池組安裝在車身底部，有助提高操控性和降低重心。車輛前後重量分配接近50/50，驅動摩打放置在車輛的後部。
•有兩種動力傳動系統供選擇，所有型號都有後輪驅動，若額外付款則可獲得高性能的全輪驅動(第二個驅動系統裝置在前方)。
Lyriq將設有最新版本的Super Cruise超級智能駕駛系統，這是第一個實現真正解放雙手的輔助功能，增強版包括有自動換線和遙距自動泊車功能。當人走近時，Lyriq會識別駕駛者，並會自動調校座椅、後視鏡位置和空調系統。
駕駛座前方視線範圍安裝了一個33吋LED先進屏幕，提供詳細的駕駛資訊、資訊娛樂信息和車內設施操控。車主更可選購有19個揚聲器的AKG音響系統。另外，這車還會引入一套全新的消除道路噪音技術，使車廂保持超級靜音狀態，讓人可以不受干擾地欣賞喜愛的音樂。
Lyriq總工程師傑米．布魯爾表示，Lyriq務求使用者在每一個旅程都愉悅，並將凱迪拉克帶到新時代，同時為使用者提供更加個性化、有聯繫感和身歷其境的體驗，強調「它不僅是一款卓越的電動車，也是一款不折不扣的凱迪拉克。」
